Искать по номеру: 500039185


ABE Тормозной диск
C3E003ABE
Экономный
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 22
  • Минимальная толщина [мм]: 19
  • Наружный диаметр [мм]: 290
  • Количество отверстий: 6
  • Диаметр центрирования [мм]: 68
▼ Показать больше вариантов (5)
  • Продается парами
52,50 €
FEBI BILSTEIN Тормозной диск
17348
Средний
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 22
  • Минимальная толщина [мм]: 19
  • Наружный диаметр [мм]: 290
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с колесной крепящей осью
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
Цена от
56,40 €
Все цены
JURID Тормозной диск
567118J
Премиум
  • Версия: J
  • Длина упаковки [см]: 30
  • Ширина упаковки [см]: 30
  • Высота упаковки [см]: 16
  • Высота [мм]: 111
  • Вес [кг]: 15
▼ Показать больше вариантов (12)
  • Продается парами
79,87 €
FERODO Тормозной диск
FCR139A
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 30
  • Ширина упаковки [см]: 30
  • Высота упаковки [см]: 16
  • Высота [мм]: 111
  • Вес [кг]: 15
  • Тип тормозного диска: цельный
▼ Показать больше вариантов (12)
  • Продается парами
88,23 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо