Искать по номеру: 2q0907511g


AIC Регулировочный элемент, смесительный клапан
74709
Экономный
  • ограничение производителя: MES
  • Количество втычных контактов: 5
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
  • Версия: DEFROSTERKLAPPE
  • Серия: ЧАСТИ НОВОЙ МОБИЛЬНОСТИ
19,62 €
TOPRAN Регулировочный элемент, смесительный клапан
117 030
Экономный
  • Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
  • для оригинального номера: 5Q0 907 511K
  • Номинальное напряжение [V]: 12
  • Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
  • для оригинального номера: 2Q0 907 511G
  • для оригинального номера: 5Q0 898 511F
▼ Показать больше вариантов (6)
24,13 €
VEMO Регулировочный элемент, смесительный клапан
V10-77-1088
Средний
  • Номинальное напряжение [V]: 12
  • Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
  • Количество втычных контактов: 5
  • Вид эксплуатации: электрический
44,65 €
VOLKSWAGEN GROUP Регулировочный элемент, смесительный клапан
2Q0 907 511 G
Оригинал
  • Количество втычных контактов: 5
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
93,70 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо