Искать по номеру: 1j0411327


TEDGUM Подвеска, соединительная тяга стабилизатора
00727441
Экономный
  • Внутренний диаметр: 15
  • Сторона установки: передний мост
  • Вес [кг]: 0.018
  • необходимое количество: 2
  • Наружный диаметр [мм]: 30
0,23 €
JP GROUP Втулка, стабилизатор
1140600200
Средний
Цена от
0,31 €
Все цены
STELLOX Опора, стабилизатор
79-00769-SX
Средний
0,32 €
SASIC Тяга / стойка, стабилизатор
9005018
Премиум
  • Сторона установки: передний мост
  • для оригинального номера: 1J0411327
  • Внутренний диаметр: 14.5
  • Наружный диаметр [мм]: 29
  • Длина 1 [мм]: 22.5
  • Длина 2 [мм]: 18
Цена от
0,37 €
Все цены
ORIGINAL IMPERIUM Опора, стабилизатор
30686
Экономный
  • для оригинального номера: 1J0411327
  • Внутренний диаметр: 14
  • Сторона установки: спереди
  • Вес [г]: 17
0,49 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, соединительная тяга стабилизатора
39555
Средний
  • Вес [кг]: 0.015
  • Внутренний диаметр: 15
  • Наружный диаметр [мм]: 35
  • Материал: резина
  • Стойка: Соединительная штанга
0,54 €
LEMFÖRDER Опора, стабилизатор
35852 01
Премиум
2,12 €
STELLOX Тяга / стойка, стабилизатор
56-00661A-SX
Средний
3,77 €
5,00 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо