Искать по номеру: 070103385a


1,18 €
1,27 €
Dr.Motor Automotive Болт, крепление форсунки
DRM01063
Средний
  • Профиль головки болта: внутренний многогранник
  • Количество: 1
Цена от
1,81 €
Все цены
2,09 €
VOLKSWAGEN GROUP Болт, крепление форсунки
070 103 385 A
Оригинал
  • Профиль головки болта: внутренний многогранник
  • Размер резьбы: M6 x 1
  • Общая длина [мм]: 61
  • Длина резьбы [мм]: 50
Цена от
2,46 €
Все цены
Dr.Motor Automotive Болт, крепление форсунки
DRM01063S
Средний
  • Профиль головки болта: внутренний многогранник
  • Количество: 5
Цена от
8,24 €
Все цены
ET ENGINETEAM Регулировочный винт, насос высокого давления
BS0009
Средний
  • Количество болтов: 5
  • Длина [мм]: 55
  • Размер резьбы: M6
15,59 €
ET ENGINETEAM Комплект распредвала
HV0339ET
Средний
  • Материал: сталь
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Серия: boxET – service kit
433,83 €
ET ENGINETEAM Комплект распредвала
HV0362ET
Средний
  • Материал: сталь
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Серия: boxET – service kit
436,15 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо