Analog parts of manufacturer: pf006 - TRUSTING


LPR Главный тормозной цилиндр
6758
Экономный
  • Размер резьбы: 10 x 1 (4)
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
19,06 €
SAMKO Главный тормозной цилиндр
P07441
Средний
  • Размер резьбы: 10 x 1 (4)
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
21,39 €
METELLI Главный тормозной цилиндр
05-0044
Средний
  • Материал: Чугун
  • Диаметр 1 [мм]: 20.64
21,72 €
BREMBO Главный тормозной цилиндр
M 23 055
Премиум
  • Диаметр отверстия [мм]: 20.64
  • Размер резьбы: 10 x 1 (4)
  • Серия: ESSENTIAL LINE
  • Материал: Чугун
24,11 €
A.B.S. Главный тормозной цилиндр
61947X
Экономный
  • Материал: Чугун
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
  • Вес [кг]: 1.34
  • Тормозная установка: BOSCH/BENDIX
  • Длина 1 [мм]: 34
▼ Показать больше вариантов (4)
27,47 €
TRUSTING Главный тормозной цилиндр
PF006
Экономный
  • Материал: Чугун
  • Диаметр 1 [мм]: 20.64
31,27 €
JAPKO Главный тормозной цилиндр
68006
Средний
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 35
  • Внутренняя резьба [мм]: 10
73,97 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо