Analog parts of manufacturer: lh3726 - DELPHI


JP GROUP Тормозной шланг
3161700100
Средний
  • Длина [мм]: 242
  • Размер резьбы: M10x1
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
Цена от
2,98 €
Все цены
ESEN SKV Тормозной шланг
35SKV117
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Сторона установки: слева
  • Сторона установки: справа
  • Вес [кг]: 0.07
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Цена от
3,29 €
Все цены
AKUSAN Тормозной шланг
EBH-R003
Экономный
  • Длина [мм]: 250
  • Вес [г]: 71
4,62 €
MEYLE Тормозной шланг
16-14 525 0004
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Длина [мм]: 220
  • Внутренняя резьба 2(мм): M10x1
  • необходимое количество: 2
  • Внутренняя резьба 1(мм): M10x1
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
4,65 €
CORTECO Тормозной шланг
19019978
Премиум
4,83 €
DELPHI Тормозной шланг
LH3726
Премиум
  • Длина [мм]: 226
  • Размер резьбы 1: M10x1 Int SF
  • Размер резьбы 2: M10x1 Int SF
5,59 €
JP GROUP Тормозной шланг
4161700600
Средний
  • Размер резьбы: M10x1
  • Длина [мм]: 265
  • Доставка дольше обычного
6,15 €
ABE Тормозной шланг
C82105ABE
Экономный
7,09 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо