Analog parts of manufacturer: i6p004pc - PASCAL


RIDEX Пыльник, рулевое управление
191B0100
Средний
2,24 €
SWAG Пыльник, рулевое управление
62 80 0002
Средний
  • Внутренний диаметр 1(мм): 40
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 40
  • Материал: резина
  • Длина [мм]: 115
  • парные номера артикулов: 62 80 0003
2,77 €
JPN Пыльник, рулевое управление
60K9017-JPN
Средний
2,84 €
PASCAL Пыльник, рулевое управление
I6P004PC
Экономный
  • Сторона установки: передний мост
  • Сторона установки: справа
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
  • Внутренний диаметр 1(мм): 38
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 43
  • Высота [мм]: 150
3,10 €
FEBI BILSTEIN Пыльник, рулевое управление
18042
Средний
  • Внутренний диаметр 1(мм): 40
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 40
  • Материал: резина
  • парные номера артикулов: 18043
  • Длина [мм]: 115
Цена от
3,29 €
Все цены
MONROE Пыльник, рулевое управление
L28001
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 21.5
  • Высота упаковки [см]: 8
  • Вес [кг]: 0.18
  • необходимое количество: 1
  • Внутренний диаметр 1(мм): 40
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 40
▼ Показать больше вариантов (4)
6,30 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо