Analog parts of manufacturer: gn1061512b1 - DELPHI


KAMOKA Катушка зажигания
7120018
Экономный
  • Количество втычных контактов: 3
  • Катушка зажигания: Исполнение разъема SAE
11,11 €
NTY Катушка зажигания
ECZ-SU-007
Экономный
  • Серийный номер: ECZ-SU-007
  • Доставка дольше обычного
Цена от
14,48 €
Все цены
18,46 €
BorgWarner (BERU) Катушка зажигания
ZSE211
Премиум
  • Количество втычных контактов: 3
  • Напряжение [В]: 12
  • необходимое количество: 4
  • Количество присоединений: 1
  • Катушка зажигания: Исполнение разъема SAE
29,80 €
DELPHI Катушка зажигания
GN10615-12B1
Премиум
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество втычных контактов: 2
Цена от
30,26 €
Все цены
BREMI Катушка зажигания
20639
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Катушка зажигания: Катушка зажигания с отдельной искрой
  • Напряжение [В]: 12
30,50 €
MEYLE Катушка зажигания
33-14 885 0005
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Катушка зажигания: Исполнение разъема SAE
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
36,58 €
METZGER Катушка зажигания
0880502
Экономный
  • Количество втычных контактов: 3
  • Напряжение [В]: 12
  • необходимое количество: 4
49,48 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо