Analog parts of manufacturer: cbc241l - COMLINE


ESEN SKV Тормозной суппорт
42SKV741
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
39,10 €
ABAKUS Тормозной суппорт
131-04-869
Экономный
39,83 €
A.B.S. Тормозной суппорт
422611
Экономный
  • для тормозного диска толщиной [мм]: 22
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
  • парные номера артикулов: 422612
  • Вес [кг]: 4.75
  • Материал: Серый чугун
  • Тормозная установка: PERROT/WABCO
▼ Показать больше вариантов (2)
40,97 €
+ Залог 22,00 €
COMLINE Тормозной суппорт
CBC241L
Экономный
  • Тормозная установка: PERROT
  • для тормозного диска диаметром [мм]: 276
  • Толщина тормозного диска (мм): 22
  • Диаметр отверстия [мм]: 44
  • парные номера артикулов: CBC241R
49,79 €
FERODO Тормозной суппорт
FCL694107
Премиум
  • парные номера артикулов: FCL694108
  • Ширина упаковки [см]: 19.7
  • Вес [кг]: 4.85
  • Число цилиндров: 2
  • Тип тормозного суппорта: Плавающий суппорт
  • Присоединительная винтовая резьба: M10x1
▼ Показать больше вариантов (12)
56,52 €
+ Залог 18,00 €
ELSTOCK Тормозной суппорт
82-0052
Средний
▼ Показать больше вариантов (6)
56,73 €
+ Залог 55,00 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо