Analog parts of manufacturer: bl13045sv8001 - S-TEC


TOPRAN Крышка, радиатор
600 447
Экономный
  • Использование давления для открывания (бар): 0.9
  • Материал: Листовая сталь
  • Тип сборки: штык
1,71 €
FEBI BILSTEIN Крышка, радиатор
184638
Средний
  • Использование давления для открывания (бар): 0.9
  • Материал: Металл
  • Вес [кг]: 0.038
Цена от
2,51 €
Все цены
BLUE PRINT Крышка, радиатор
ADZ99901
Премиум
  • Вес [кг]: 0.05
  • Материал: Металл
  • Использование давления для открывания (бар): 1.1
2,76 €
BLUE PRINT Крышка, радиатор
ADM59903
Премиум
  • Использование давления для открывания (бар): 0.9
  • Материал: Металл
  • Вес [кг]: 0.038
3,03 €
BLUE PRINT Крышка, радиатор
ADC49902
Премиум
  • Вес [кг]: 0.05
  • Использование давления для открывания (бар): 0.9
  • Материал: Металл
Цена от
3,25 €
Все цены
BLUE PRINT Крышка, радиатор
ADH29902
Премиум
  • Материал: Металл
  • Вес [кг]: 0.04
  • Использование давления для открывания (бар): 1.1
5,53 €
S-TEC Крышка, радиатор
BL13045-SV-8001
Премиум
  • Диаметр [мм]: 45
  • Высота [мм]: 26
  • Давление [бар]: 0.9
  • Материал 1-го слоя: сталь
  • Серия: BLAU - OEM Original Equipment
5,95 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо