Статьи в группе Втулка, листовая рессора


JAPANPARTS Втулка, листовая рессора
RU-223
Экономный
2,20 €
GSP Втулка, листовая рессора
516730
Средний
2,22 €
FEBI BILSTEIN Втулка, листовая рессора
42335
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
2,37 €
GSP Втулка, листовая рессора
516471
Средний
  • Наружный диаметр [мм]: 37
  • Высота [мм]: 43
  • Внутренний диаметр: 14
2,39 €
FEBI BILSTEIN Втулка, листовая рессора
104775
Средний
3,93 €
FEBI BILSTEIN Втулка, листовая рессора
103140
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
4,73 €
BLUE PRINT Втулка, листовая рессора
ADC48091
Премиум
5,69 €
AUGER Втулка, листовая рессора
51905
Средний
  • Наружный диаметр [мм]: 37
  • Длина [мм]: 73
  • Вес [кг]: 0.173
  • Внутренний диаметр: 32
  • Материал: Бронза
5,92 €
DT Spare Parts Втулка, листовая рессора
7.11014
Средний
  • Наружный диаметр [мм]: 37
  • Длина [мм]: 97
  • Внутренний диаметр: 20.5
  • Вес [г]: 569
  • для оригинального номера: 0813 8899
6,23 €
Magnum Technology Втулка, листовая рессора
A5G006MT
Экономный
6,73 €
FEBI BILSTEIN Втулка, листовая рессора
41171
Средний
Цена от
9,52 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо