Статьи в группе Mасло для 4-тактного двигателя


MOTUL Mасло для 4-тактного двигателя
104070
Премиум
  • класс вязкости SAE: 10W-40
  • Объем [л]: 60
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация по API: SP
  • Спецификация по JASO: MA2
  • Серия: 5100 4T 10W-40
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
404,02 €
Все цены
CASTROL Mасло для 4-тактного двигателя
15043B
Премиум
  • класс вязкости SAE: 10W-40
  • Объем [л]: 60
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: JASO MA-2
  • Масло: Полусинтетическое масло
  • Серия: Castrol POWER1 4T 10W-40
▼ Показать больше вариантов (1)
421,88 €
MOTUL Mасло для 4-тактного двигателя
104094
Премиум
  • класс вязкости SAE: 10W-40
  • Объем [л]: 60
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация по API: SP
  • Спецификация по JASO: MA2
  • Серия: 7100 4T 10W40
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
666,74 €
Все цены
MOTUL Mасло для 4-тактного двигателя
102193
Премиум
  • класс вязкости SAE: 10W-40
  • Тип контейнера: Бочка
  • Объем [л]: 208
  • Спецификация: NMMA FC-W
  • Спецификация по API: SL
  • Серия: OUTBOARD TECH 4T 10W40
▼ Показать больше вариантов (1)
1 676,04 €
MOTUL Mасло для 4-тактного двигателя
104071
Премиум
  • класс вязкости SAE: 10W-40
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация по API: SP
  • Спецификация по JASO: MA2
  • Серия: 5100 4T 10W-40
  • Объем [л]: 208
▼ Показать больше вариантов (1)
2 062,29 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо