Сторона установки | Задний мост слева |
---|---|
Сторона установки | Задний мост справа |
Наружный диаметр [мм] | 131 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | cо ступицей |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
Серийный номер | KLT-FR-051 |
FORD | 1 516 504 |
---|---|
FORD | 1 534 483 |
FORD | 1 547 177 |
FORD | 1 675 466 |
FORD | 1 699 196 |
FORD | 1 778 764 |
FORD | 1 896 739 |
FORD | 1 899 042 |
FORD | 8V512C299AC |
FORD | 8V51 2C299 AE |
FORD | 2 126 980 |
FORD | 8V512C2-99AF |
FORD | DCP12C2-99A1B |
FORD | DCP12C299A1C |
FORD | 8V512C299AD |
FORD | 8V51 2C299 AB |
FORD | DCP11A0-49AA |
FORD | DCP12C2-99B6A |
FEBI BILSTEIN | 40203 |
---|---|
SNR | R152.74 |
BLUE PRINT | ADM58337 |
SNR | R152.77 |
SNR | R152.88 |
OPTIMAL | 302101 |
SKF | VKBA 6654 |
A.B.S. | 201478 |
Schaeffler FAG | 713 6790 80 |
A.B.S. | 201782 |
BLUE PRINT | ADF128301C |
MOOG | FD-WB-11222 |
Schaeffler FAG | 713 6793 00 |
FEDERAL MOGUL | FD-WB-11222 |
Schaeffler FAG | 713 6790 00 |
ESEN SKV | 29SKV425 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо