SUZUKI | 18590-67JB0-000 |
---|---|
RENAULT | 20 81 556 42R |
NISSAN | 20827-00Q0G |
NISSAN | 20827-00Q0K |
RENAULT | 22 77 021 84R |
NISSAN | 22771-JG70A |
RENAULT | 22 77 1JG 70A |
VOLVO | 31293659 |
VOLVO | 31370160 |
OPEL | 44 07 955 |
OPEL | 44 22 694 |
OPEL | 45 02 771 |
OPEL | 45 02 876 |
SSANGYONG | 6711590058 |
RENAULT | 82 00 198 965 |
RENAULT | 82 00 469 905 |
GENERAL MOTORS | 93 868 338 |
GENERAL MOTORS | 95 519 600 |
MERCEDES-BENZ | A 671 159 00 58 |
RENAULT | H82 01 238 402 |
OPEL | 93868338 |
OPEL | 95519600 |
FORD | 1 837 949 |
FORD | CV61-5L200-AA |
FORD | DV61-5H209-AC |
VAUXHALL | 93868338 |
MERCEDES-BENZ | A 607 905 05 00 |
VOLVO | 31697984 |
NISSAN | 22770-00Q0C |
RENAULT | 227701454R |
OPEL | 95529392 |
MEAT & DORIA | 82314 |
---|---|
DELPHI | DPS00016 |
DELPHI | DPS00021 |
BOSCH | 0 281 006 328 |
DELPHI | DPS00019 |
BOSCH | 0 281 006 080 |
BOSCH | 0 281 006 329 |
BOSCH | 0 281 006 208 |
BOSCH | 0 281 006 286 |
FEBI BILSTEIN | 103173 |
HELLA | 6PP 009 409-041 |
EPS | 1.993.291 |
KW | 493 291 |
FISPA | 84.314 |
BOSCH | 0 281 002 772 |
BOSCH | 0 281 006 252 |
HELLA | 6PP 009 409-191 |
BOSCH | 0 281 006 207 |
BOSCH | 0 281 006 079 |
PIERBURG | 7.11190.08.0 |
DELPHI | DPS00047-12B1 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо