Новая деталь | |
---|---|
Вес [кг] | 4.34 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с центральным выключателем сцепления |
Серия | KIT3P (CSC) |
Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм] | 200 |
FORD | 1 531 230 |
---|---|
FORD | 1 539 669 |
FORD | 1 546 359 |
FORD | 1 690 994 |
FORD | 1 732 733 |
FORD | 1 772 148 |
FORD | 1789079 |
FORD | 1892415 |
FORD | 8V217540A1B |
FORD | 8V217540A1C |
FORD | 8V217540A1D |
FORD | 8V217540A1E |
FORD | 8V217540AA |
FORD | 8V217540AC |
FORD | 8V21-7C623-AA |
MAZDA | BC0116530 |
MAZDA | BC0216530 |
FORD | BE8Z-7A564-A |
FORD | BM55-7A564-AB |
FORD | RM8V21-7540-A1E |
FORD | RM8V21-7C623-AA |
FORD | 1212061 |
FORD | 1474323 |
FORD | 1514143 |
FORD | 1547820 |
FORD | 1837710 |
FORD | 2S617A564CA |
FORD | 2S617A564CB |
FORD | 8V21-7A564-AB |
FORD | 8V21-7A564-AC |
MAZDA | C40216530 |
MAZDA | C40216530A |
MAZDA | DK49-17-ZX1A |
MAZDA | DK49 17 ZX1B |
FORD | 5278677 |
LANDWIND (JMC) | 2S617A564CA |
FORD (CHANGAN) | BC0116530 |
FORD (CHANGAN) | DK4917ZX1A |
FORD (CHANGAN) | DK4917ZX1B |
FORD AUSTRALIA | 5278677 |
FORD | 2525309 |
FORD | ME8V2J7C623AA |
Schaeffler LuK | 620 3315 33 |
---|---|
SACHS | 3000 990 314 |
BORG & BECK | HKT1235 |
National | CK9982-60 |
BLUE PRINT | ADF123099 |
Schaeffler LuK | 620 3233 33 |
EXEDY | FMK2103 |
KAWE | 962747CSC |
WESTLAKE | WFD136CSC |
KAISHIN | EC133 |
RYMEC | JT1650029 |
AISIN | CKEFO28R |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо