K2 Присадка для моторного масла T380

K2 Присадка для моторного масла T380

Просмотреть все продукты в группе Присадка для моторного масла
Средний
12,14 €
29.04.2024
4
9,86 €
30.04.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Militec-1 — 100% синтетическая присадка к маслам, произведенная на основе самой передовой технологии наночастиц. Активные ингредиенты продукта воздействуют непосредственно на металлические детали, создавая связь на молекулярном уровне и проникая в межкристаллитное пространство поверхностных слоев трущихся элементов. В результате вышеуказанной реакции на взаимодействующих элементах образуется очень тонкий и чрезвычайно прочный защитный слой. Милитек-1 не содержит потенциально вредных твердых элементов, не изменяет упругие свойства металла. Способствует значительному увеличению долговечности механизмов. Милитек-1 смешивается со всеми моторными, трансмиссионными и гидравлическими маслами, независимо от их класса вязкости и качества. После добавления в двигатель Militec-1 дольше остается внутри, защищая двигатель, несмотря на регулярные замены масла в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Может использоваться в двигателях с мокрым сцеплением.

Преимущества использования Милитек-1:

- Снижает трение и увеличивает защитный слой взаимодействующих элементов, что увеличивает срок службы двигателя.

- Изменяет свойства трущихся поверхностей, создавая прочный слой, защищающий двигатель при пуске. Путем сведения к минимуму последствий критической фазы холодного пуска.

- Снижает выделение тепла между металлическими частями.

- Полная и постоянная максимальная защита сопрягаемых деталей.

- Защищает от кислотных веществ, нагара и т.д.


КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Милитек-1 следует использовать в следующих пропорциях:

Моторное и трансмиссионное масло: Первое применение: 30 мл на литр масла. Последующее использование (при замене масла): 15 мл на 1 л масла.

Трансмиссионные и автоматические трансмиссионные масла: 30 мл на 1 л масла - повторять каждые 50 000 км.

Гидравлические масла: 5-15 мл на 1 л масла.

Колесные подшипники: нанесите тонкий слой перед смазкой.

Результаты испытаний, проведенных Институтом устойчивых технологий в Радоме на четырехшариковом аппарате, показали, что добавка Militec-1
в размере 3,3% (а в случае гидравлического масла даже в размере 1,25%)
дает впечатляющие результаты в виде увеличения значения параметров предельного давления задира Poz [Н/мм2], а также повышения заедающей нагрузки Pt [Н], которые определяют уровень противозадирных свойств масел с постепенно
и равномерно увеличивая нагрузку.

Использование присадки позволяет снизить износ отдельных элементов системы, что было подтверждено часовым испытанием, состоящим в измерении диаметра износа металлического шарика Poz [мм], при нагрузке 392,4 Н и скорости от 500 об/мин.
Тип контейнера Коробка
Объем [мл] 250
Серия K2 MILITEC-1

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо