Количество отверстий 1 | 1 |
---|---|
Сторона установки | Задний мост |
Расстояние между отверст. 1 [мм] | 112 |
Высота [мм] | 35.8 |
Вес [кг] | 4.9 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
Размер резьбы | 15,3 |
Минимальная толщина [мм] | 10 |
Внутренний диаметр | 162.3 |
Наружный диаметр [мм] | 287.7 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Поверхность | с гальваническим покрытием |
Серия | GRAPHITE DRILLED & SLOTTED PLUS |
Тип тормозного диска | перфорированный |
AUDI | 8E0615601M |
---|---|
SEAT | 8E0615601M |
SKODA | 8E0615601M |
VW | 8E0615601M |
AUTOMEGA | 1200392 |
---|---|
EGT | 410627EGT |
PAGID | 54370 |
PAGID | 54370PRO |
VALEO | 197038 |
TEXTAR | 92137000 |
TEXTAR | 92137003 |
TEXTAR | 92137005 |
JURID | 562667JC |
BENDIX | 562667BC |
MINTEX | MDC2162 |
TRW | DF4756 |
FERODO | DDF1423C |
FERODO | DDF1423 |
ZIMMERMANN | 100331000 |
DELPHI | BG3996 |
BORG & BECK | BBD4545 |
NK | 2047111 |
NK | 3147111 |
Brake ENGINEERING | DI956676 |
DON | PCD12522 |
GIRLING | 6047564 |
sbs | 18153147111 |
BLUE PRINT | ADV184314 |
BOSCH | 0 986 479 252 |
FEBI BILSTEIN | 36234 |
BREMBO | 08.A332.11 |
FERODO | DDF1423-1 |
FTE | BS7098 |
HELLA PAGID | 8DD 355 111-811 |
ATE | 24.0312-0166.1 |
QUINTON HAZELL | BDC5557 |
QUINTON HAZELL | BSF5557 |
METELLI | 230855 |
REMSA | 61011.00 |
ROADHOUSE | 61011.00 |
ICER | 78BD5316-2 |
A.B.S. | 17627 |
LPR | A1029P |
ATE | 24.1112-0166.1 |
MAGNETI MARELLI | 360406075300 |
FTE | BS7098B |
TRUSTING | DF1091 |
BREMBO | 08.A332.10 |
QH Benelux | 58325 |
MGA | D1767 |
HELLA PAGID | 8DD 355 111-812 |
OPEN PARTS | BDR2261.10 |
CAR | 142.1134 |
KAWE | 61011 00 |
BOSCH | 0 986 AB6 119 |
METELLI | 23-0855C |
ZIMMERMANN | 100.3310.53 |
OPTIMAL | BS-8048C |
MAPCO | 25877 |
MEYLE | 115 523 1112/PD |
WOKING | D61011.00 |
LEMFÖRDER | 30855 01 |
FREMAX | BD-5316 |
BOSCH | 0 986 T16 119 |
MAGNETI MARELLI | 360406075301 |
METZGER | 6110311 |
AKEBONO | BN-0065 |
AKEBONO | BN-0065E |
A.B.S. | 08.A332.11 |
RAICAM | RD01117 |
MEYLE | 115 523 1112 |
MEYLE | 115 523 0031 |
TRISCAN | 8120 291009 |
APEC braking | DSK2318 |
SWAG | 30 93 6234 |
TRISCAN | 8120 291009C |
MEYLE | 115 523 0031/PD |
CAR | HPD 1134 |
ST-TEMPLIN | 03.110.10665 |
ST-TEMPLIN | 03.110.10660 |
ZIMMERMANN | 100.3310.20 |
SWAG | 30221210 |
HELLA | 8DD 355 111-801 |
HELLA | 8DD 355 111-811 |
ROTINGER | RT 1622 T5 |
ATE | 24.0112-0166.1 |
HELLA | 8DD 355 111-812 |
VAICO | V10-40013 |
ROTINGER | RT 1622-GL |
ROTINGER | RT 1622-GL T3 |
ROTINGER | RT 1622-GL T5 |
ROTINGER | RT 1622-GL T6 |
ROTINGER | RT 1622 |
FERODO | DDF1423CD |
REMY | RAD1618C |
sbs | 18152047111 |
AKRON-MALÒ | 1110249 |
AP | 14954 V |
AP | 14954 |
APEC braking | DSK2318 |
ROTINGER | RT 1622-GL T9 |
TEXTAR | 8E0 615 601 M |
FARCOM | 8E0 615 601 M |
BRECO | 8E0 615 601 M |
STOP | 8E0 615 601 M |
DJ PARTS | 8E0 615 601 M |
AP | 14954 |
AP | 14954 V |
ROTINGER | RT 1622 T1 |
ROTINGER | RT 1622 T2 |
ROTINGER | RT 1622 T3 |
ROTINGER | RT 1622 T4 |
ROTINGER | RT 1622 T6 |
ROTINGER | RT 1622 T7 |
ROTINGER | RT 1622 T9 |
ROTINGER | RT 1622-GL T1 |
ROTINGER | RT 1622-GL T2 |
ROTINGER | RT 1622-GL T4 |
ROTINGER | RT 1622-GL T7 |
APEC | DSK2318 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо