WVA номер | 22231 |
---|---|
WVA номер | 22232 |
WVA номер | 22233 |
Толщина [мм] | 16 |
Ширина [мм] | 123 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Высота 1 [мм] | 48 |
Высота 2 [мм] | 53 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | Teves |
Серия | PRIME LINE |
FORD | 5333787 |
---|---|
FORD | 5333798 |
FORD | 5341207 |
FORD | 5341209 |
FORD | DG9C2M007BB |
FORD | DG9C2M007DB |
FORD | DG9C2M007HA |
FORD | DG9C2M007JA |
LINCOLN | DG9Z2200B |
FORD USA | DG9Z2200K |
LINCOLN | DG9Z2200L |
FORD USA | DG9Z220-0B |
FORD USA | DG9Z220-0H |
FORD | BRF1499 |
FORD | 5181858 |
FORD | DG9C2M007BA |
FORD USA | BRF1497 |
FORD USA | BRF1499 |
FORD | DG9Z2200H |
FORD | DG9Z-2200-MA |
FORD | DG9Z-2200-N |
FORD | DG9Z-2200-K |
LINCOLN | DG9Z-2200-P |
FORD | JX6Z2200D |
LINCOLN | DG9Z2200G |
FORD (CHANGAN) | DG9C2M007KB |
FORD (CHANGAN) | KTLX612M007AEB |
TEXTAR | 2223101 |
---|---|
JURID | 573687J |
FERODO | FDB4798 |
NK | 222581 |
HELLA PAGID | 355023301 |
BLUE PRINT | ADF124210 |
JURATEK | JCP8155 |
ATE | 13.0470-7320.2 |
VALEO | 601479 |
ZIMMERMANN | 25798.155.1 |
ICER | 182198-203 |
LPR | 05P1978 |
ATE | 13.0460-7320.2 |
HELLA PAGID | 8DB 355 023-301 |
TRW | GDB2115 |
FTE | BL2837A1 |
FTE | BL2837B1 |
PAGID | T2476 |
BOSCH | 0 986 494 839 |
FEBI BILSTEIN | 16943 |
GIRLING | 6121152 |
MOTAQUIP | LVXL1789 |
METELLI | 22-1040-0 |
ROADHOUSE | 21551.12 |
A.B.S. | 35060 |
TRUSTING | 1064.0 |
sbs | 1501222581 |
CIFAM | 822-1040-0 |
COMLINE | CBP32243 |
NiBK | PN0666 |
BREMSI | BP3637 |
HELLA | 8DB 355 023-301 |
METZGER | 1170827 |
FMSI-VERBAND | D18338893 |
RAICAM | RA.1112.0 |
ABE | C2G021ABE |
EUROBRAKE | 5502222581 |
ASIMCO | KD6132 |
BORG & BECK | BBP2509 |
KAWE | 1551 12 |
WOKING | P14513.12 |
FMSI-VERBAND | D1833 8893 |
RAICAM | RA.1112.1 |
CHAMPION | 573687CH |
TRISCAN | 8110 16033 |
MAPCO | 6671 |
VAICO | V25-1775 |
FREMAX | FBP-1982 |
BRECK | 22231 00 702 00 |
E.T.F. | 12-1607 |
VILLAR | 626.1978 |
MAXGEAR | 19-3382 |
STELLOX | 000 708B-SX |
STELLOX | 000 708-SX |
FOMAR Friction | FO 321583 |
DANAHER | DBP3151-01 |
REMSA | 1551.42 |
ROADHOUSE | 21551.42 |
REMSA | 1551.12 |
QUINTON HAZELL | BP1873 |
DELPHI | LP3151 |
MINTEX | MDB3799 |
APEC braking | PAD1977 |
COMLINE | ADB32243 |
Hi-Q | SP4171 |
Hi-Q | SP1919 |
Hi-Q | SP1919A |
VALEO | 670246 |
JURID | 573881J |
AKEBONO | ACT1665 |
AISIN | BPFO-2014 |
MAPCO | 6027 |
MAPCO | 6027HPS |
JAPANPARTS | PP-0300AF |
CAR | PNT5191 |
Brake ENGINEERING | PA2150 |
APEC braking | PAD1977 |
BLUE PRINT | ADBP420012 |
MASTER-SPORT | 13046073202NSETMS |
JURATEK | JCP8058 |
NISSHINBO | NP5080 |
BENDIX Braking | BPD1438 |
METELLI | 22-1040-2 |
MINTEX | MDB83799 |
VALEO | 302649 |
BOSCH | 0986BB0354 |
DELPHI | LP3151ND19B1 |
DON | PCP1885 |
DANAHER | ADP0642 |
DANAHER | ADP064201 |
DANAHER | ADP116101 |
APEC | PAD1977 |
MASTER-SPORT GERMANY | 13046073202NSETMS |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо