Давление [бар] | 4 |
---|---|
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с датчиком уровня топлива |
Производительность [л/ч] | 90 |
Напряжение [В] | 12 |
Вид топлива | бензин |
Количество втычных контактов | 4 |
Вид эксплуатации | электрический |
Серия | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
FORD | 1 079 855 |
---|---|
FORD | 1 096 174 |
FORD | 1 106 355 |
FORD | 1 135 288 |
FORD | 1 237 431 |
FORD | 1 320 565 |
FORD | 1 339 027 |
FORD | 1 388 671 |
FORD | 16-9H307-AA |
FORD | 5T16-9H307-AA |
FORD | 98AP-9H307-AH |
FORD | 98AP-9H307-AK |
FORD | 98AP-9H307-AL |
FORD | 98AP-9H307-AM |
FORD | 98AP-9H307-AN |
FORD | 98AP-9H307-AP |
JP GROUP | 1515200900 |
---|---|
MEYLE | MFU0044 |
DELPHI | FG0902-12B1 |
BBR Automotive | 008-40-15911 |
VEMO | V25-09-0001 |
BOSCH | 0 986 580 402 |
BOSCH | 0 986 580 994 |
CONTINENTAL/VDO | X10-734-002-019 |
AIRTEX | E10547M |
MEAT & DORIA | 76854 |
HOFFER | 7506854 |
MESSMER | 775184 |
ERA | 775184 |
PIERBURG | 7.00661.05.0 |
METZGER | 2250031 |
BBT | EFP1802 |
ACI-AVESA | ABG-525 |
FEBI BILSTEIN | 34125 |
MEYLE | 714 919 0000 |
MEYLE | 714 919 0009 |
TOPRAN | 304 215 |
HITACHI | 133334 |
CONTINENTAL/VDO | X10-734-002-019 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо