Количество крепежных отверстий | 2 |
---|---|
Возврат старой детали не обязателен | |
Мощность стартера [кВт] | 1.1 |
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | M8 M6 |
Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 26 |
Диаметр фланца [мм] | 82.5 |
Число зубцов | 9 |
Количество резьбовых отверстий | 2 |
Напряжение [В] | 12 |
MERCEDES-BENZ | 0011516901 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 0041516901 |
SSANGYONG | 004 151 69 01 |
MERCEDES-BENZ | 0051510601 |
SSANGYONG | 005 151 06 01 |
MERCEDES-BENZ | 0051514601 |
VW | 069 911 023G |
SSANGYONG | 161 151 33 01 |
MERCEDES-BENZ | A 0011516901 |
MERCEDES-BENZ | A 0051514601 |
MERCEDES-BENZ | A004 151 69 01 |
MERCEDES-BENZ | A005 151 06 01 |
EGT | 910116EGT |
---|---|
LUCAS ELECTRICAL | LRS00185 |
VEMO | V30-12-16380 |
ARTEC | 48212882 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 42016380 |
DA SILVA | D021186 |
MAGNETI MARELLI | 944280163800 |
HC-PARTS | CS1075 |
BORG & BECK | BST2158 |
ERA | 220060 |
MAXGEAR | 55-0008R |
DICRA | 45018850R |
DICRA | 45016380R |
DICRA | 45013010R |
DICRA | 45013010B |
DICRA | 45013010 |
HELLA | 8EA 012 527-271 |
FRIESEN | 8016380 |
ATL Autotechnik | A 16 380 |
BOSCH | 0 986 016 380 |
Delco Remy | DRS8850 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо