Количество лопастей вентилятора | 7 |
---|---|
Диаметр [мм] | 295 |
Номинальная мощность [Вт] | 180 |
Подогрев / охлаждение | Одинарный вентилятор |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без рамки вентилятора радиатора (рама) |
Напряжение [В] | 12 |
Количество втычных контактов | 2 |
Форма штепсельного корпуса | D-форма |
SEAT | 1K0 959 455 CR |
---|---|
SKODA | 1K0 959 455 CR |
VW | 1K0 959 455 CR |
SKODA | 1K0 959 455 DH |
VW | 1K0 959 455 DH |
AUDI | 1K0 959 455 DH |
SEAT | 1K0 959 455 DH |
AUDI | 1K0 959 455 ET |
SKODA | 1K0 959 455 ET |
VW | 1K0 959 455 ET |
SEAT | 1K0 959 455 ET |
VW | 1K0 959 455Q |
AUDI | 1K0 959 455Q |
SEAT | 1K0 959 455Q |
SKODA | 1K0 959 455Q |
BUGIAD | BSP22648 |
---|---|
4SEASONS | 302081 |
VAN WEZEL | 5894746 |
NRF | 47388 |
NISSENS | 85733 |
SCHLIECKMANN | 70455420 |
AVA QUALITY COOLING | VN7535 |
AUTOGAMMA | GA221004 |
MAGNETI MARELLI | 069422556010 |
4SEASONS | 302.086 |
TYC | 837-0032 |
HELLA | 8EW 351 040-411 |
MEYLE | 100 236 0050 |
VEMO | V15-01-1883 |
TOPRAN | 111 285 |
HELLA | 8EW 351 040-081 |
HELLA | 8EW 351 040-414 |
MAHLE | CFF 188 000S |
MAHLE | CFF 171 000S |
MAHLE | CFF 188 000P |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо