Сторона установки | передний мост |
---|---|
Ширина [мм] | 37 |
Внутренний диаметр | 39 |
Наружный диаметр [мм] | 68 |
AUDI | 321 498 625B |
---|---|
VW | 321 498 625B |
VW | 811 407 625D |
VW | 823 407 625B |
AUDI | 321 498 625 C |
VW | 321 498 625 C |
AUDI | 321 498 625 D |
VW | 321 498 625 D |
AUDI | 321 498 625 E |
VW | 321 498 625 E |
AUDI | 331 598 625 |
VW | 331 598 625 |
VW | 811407625 F |
FEBI BILSTEIN | 05380 |
---|---|
RUVILLE | 5426 |
SPIDAN | 26470 |
RUVILLE | 5416 |
RUVILLE | 5426D |
WERTHENBACH | 909 |
WERTHENBACH | 920 |
WERTHENBACH | 965 |
AUGROS | 5183824/1 |
CORTECO | 19017399 |
Automotive Bearings | ABK220 |
SPIDAN | 26470S |
HK | 42644 |
Motorcraft | EUB 1082 |
QUINTON HAZELL | BK10510 |
UNIPART | GHK 1199 |
KACO | 0017.1 |
Schaeffler FAG | 713 8009 10 |
NK | 754714 |
sbs | 1401754714 |
sbs | 754714 |
MOTAQUIP | VBK103 |
IRB | K 02/04 |
BRT Bearings | BRT1299 |
MEYLE | 100 498 0033 |
FEBI BILSTEIN | 3620 |
NK | 754712 |
FEBEST | DAC3968-2RS |
FEBI BILSTEIN | 5380 |
Schaeffler FAG | 713 6101 60 |
OPTIMAL | 100014 |
DELPHI | BK261 |
OPTIMAL | 100014S |
MEYLE | 100 598 0133 |
MEYLE | 100 407 0033 |
LEMFÖRDER | 10112 |
FEBI BILSTEIN | 04684 |
MEYLE | 811 407 625 D |
A.B.S. | 200501 |
SKF | VKBA 575 |
QUINTON HAZELL | QWB510 |
KACO | 5030.1 |
AUGROS | 5183819 1 |
FEBI BILSTEIN | 03620 |
SNR | R154.26 |
HK | 1016 |
SUPRA BEARINGS | MTK 142 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо