Сторона установки | к катализатору |
---|---|
Количество проводов | 4 |
Длина [мм] | 850 |
Вес [кг] | 0.013 |
Цвет штекера | чёрный |
Размер резьбы | M18 x 1,5 |
Длина кабеля [мм] | 730 |
Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
Лямда-зонд | Диагностический зонд |
Модификация изоляции провода | с изолирующей волоконной оплёткой с силиконовым покрытием |
для оригинального номера | 993 606 127 01 |
Лямда-зонд | Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
Серия | |
Количество втычных контактов | 4 |
SAAB | 04 660 163 |
---|---|
SAAB | 04 660 494 |
SAAB | 04 660 502 |
SAAB | 04 662 367 |
SAAB | 46 60 502 |
PORSCHE | 993 606 127 00 |
PORSCHE | 993 606 127 01 |
INTERMOTOR | 13353 |
---|---|
FAE | 77383 |
DELPHI | ES10406 |
DELPHI | ES20337-12B1 |
FACET | 10.7112 |
FACET | 10.8123 |
INTERMOTOR | 13353 |
WALKER PRODUCTS | 250-24135 |
GAT EUROKAT | 876.179 |
SIDAT | 90164 |
INTERMOTOR | LAM134 |
BOSCH | 13577 |
AIRTEX | 5S3865 |
AIRTEX | 5S4473 |
BOSCH | 0 258 003 577 |
INTERMOTOR | 13353 |
INTERMOTOR | LAM134 |
VEMO | 50-76-0005 |
at autoteile germany | at12513 |
SWAG | 33 10 3213 |
FEBI BILSTEIN | 175961 |
INTERMOTOR | LAM134 |
EFI Automotive | 301572 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо