Количество проводов | 5 |
---|---|
Вес [кг] | 0.155 |
Размер резьбы | M18 x 1,5 |
Длина кабеля [мм] | 1510 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с кабельными стяжками |
Количество проводов | 5 |
Лямда-зонд | Лямбда-зонд широкополосный |
Модификация изоляции провода | с изолирующей волоконной оплёткой с силиконовым покрытием |
Лямда-зонд | Резьба предварительно смазана консистентной смазкой |
Серия | |
Форма штепсельного корпуса | D-форма |
MEAT & DORIA | 81519 |
---|---|
FAE | 75351 |
MEAT & DORIA | 81528 |
MEAT & DORIA | 81500 |
MEAT & DORIA | 81501 |
VEMO | V10-76-0011 |
CALORSTAT by Vernet | LS150004 |
CALORSTAT by Vernet | LS150079 |
FAE | 75002 |
FAE | 75003 |
HOFFER | 7481519 |
HOFFER | 7481500 |
BOSCH | 0 258 007 057 |
MEAT & DORIA | 81527 |
HOFFER | 7481528 |
HOFFER | 7481527 |
DELPHI | ES10921-12B1 |
WALKER PRODUCTS | 250-25003 |
METZGER | 0893183 |
VEMO | V10-76-0108 |
METZGER | 0895173 |
ERA | 570158 |
WALKER PRODUCTS | 250-25007 |
METZGER | 0893173 |
A.I.C. Competition | 54526 |
DELPHI | ES10921 |
METZGER | 0893350 |
METZGER | 0893349 |
GAT EUROKAT | 876.516 |
GAT EUROKAT | 876.512 |
SIDAT | 90062 |
DELPHI | ES10920 |
METZGER | 0893251 |
METZGER | 0893181 |
AIRTEX | 5S4265 |
FAE | 75097 |
A.I.C. Competition | 54525 |
BOSCH | 17351 |
AIRTEX | 5S5578 |
WALKER | 250-25003 |
BOSCH | 17014 |
BOSCH | 17053 |
BOSCH | 17101 |
BOSCH | 17105 |
BOSCH | 17174 |
BOSCH | 17242 |
BOSCH | 17244 |
BOSCH | 17255 |
BOSCH | 17353 |
BOSCH | 17357 |
BOSCH | 17359 |
BOSCH | 17361 |
AIRTEX | 5S10130 |
AIRTEX | 5S4270 |
AIRTEX | 5S4332 |
AIRTEX | 5S4333 |
AIRTEX | 5S4371 |
AIRTEX | 5S4385 |
AIRTEX | 5S4429 |
AIRTEX | 5S4556 |
AIRTEX | 5S5559 |
AIRTEX | 5S5560 |
AIRTEX | 5S5562 |
AIRTEX | 5S5564 |
AIRTEX | 5S5566 |
AIRTEX | 5S5568 |
AIRTEX | 5S5570 |
AIRTEX | 5S5574 |
AIRTEX | 5S5575 |
AIRTEX | 5S5609 |
AIRTEX | 5S9884 |
AIRTEX | 5S9895 |
VEMO | 10-76-0049 |
ERA | 570141A |
ERA | 570158A |
BOSCH | 0 258 007 242 |
HELLA | 6PA 009 166-821 |
TOPRAN | 114 230 |
HELLA | 6PA 009 166-781 |
BOSCH | 0 258 007 357 |
BOSCH | 0 258 007 353 |
BOSCH | 0 258 007 154 |
BOSCH | 0 258 007 258 |
BOSCH | 0 258 007 359 |
BOSCH | 0 258 007 255 |
BOSCH | 0 258 007 049 |
BOSCH | 0 258 007 361 |
FAE | 75022 |
BOSCH | 0 258 007 101 |
BOSCH | 0 258 007 159 |
MTE-THOMSON | 9700.50.090 |
PIERBURG | 7.05271.23.0 |
MAGNETI MARELLI | 466016355150 |
DELPHI | ES11014-12B1 |
BOSCH | 0 258 007 053 |
BOSCH | 0 258 007 113 |
BOSCH | 0 258 007 061 |
BOSCH | 0 258 007 109 |
BOSCH | 0 258 007 116 |
BOSCH | 0 258 007 183 |
BOSCH | 0 258 007 227 |
BOSCH | 0 258 007 244 |
BOSCH | 0 258 007 246 |
BOSCH | 0 258 007 351 |
BOSCH | 0 258 007 161 |
BOSCH | 0 258 007 174 |
BOSCH | 0 258 007 355 |
DELPHI | ES11026-12B1 |
BOSCH | 0 258 007 338 |
BOSCH | 0 258 007 125 |
BOSCH | 0 258 007 233 |
BOSCH | 0 258 007 234 |
BOSCH | 0 258 007 315 |
BOSCH | 0 258 007 105 |
BOSCH | 0 258 007 140 |
BOSCH | 0 258 007 149 |
BOSCH | 0 258 007 290 |
FAE | 75155 |
MTE-THOMSON | 9710.50.097 |
HITACHI | 135305 |
PIERBURG | 7.05271.77.0 |
HITACHI | 135309 |
HITACHI | 2505309 |
MEAT & DORIA | 81553E |
AIC | 54525 |
AIC | 54525Set |
at autoteile germany | at12279 |
FAE | 75162 |
AIC | 54526 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо