Длина [мм] | 2238 |
---|---|
Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Количество ребер | 6 |
Серия | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
MERCEDES-BENZ | 010 997 87 92 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 012 997 08 92 |
MERCEDES-BENZ | 014 997 10 92 |
JEEP | 04854033 |
JEEP | 04854033AB |
VW | 074 260 849 AB |
VW | 074 260 849 L |
JEEP | 4854033 |
JEEP | 4854033AB |
JEEP | 5135746AA |
CHRYSLER | 53032380AD |
CHRYSLER | 53032380AE |
TOYOTA | 90916-02231 |
LEXUS | 90916-02360 |
TOYOTA | 90916-02463 |
TOYOTA | 90916-02585 |
TOYOTA | 90916-02586 |
MERCEDES-BENZ | A010 997 87 92 |
MERCEDES-BENZ | A012 997 08 92 |
MERCEDES-BENZ | A014 997 10 92 |
MAZDA | LF4J-15-909A |
MAZDA | LF4J-15-909B |
FEBI BILSTEIN | 29015 |
---|---|
GATES | 6PK2238 |
DAYCO | 6PK2240 |
QUINTON HAZELL | QBR62240 |
FEBI BILSTEIN | 29016 |
ROULUNDS RUBBER | 6K2240 |
CONTITECH | 6PK2236 |
CONTITECH | 6PK2240 |
CONTITECH | 6PK2241 |
NIPPARTS | J1062240 |
BOSCH | 1 987 948 495 |
BOSCH | 1 987 946 104 |
BOSCH | 1 987 947 835 |
OPTIBELT | 6 PK 2240 |
MEYLE | 050 006 2240 |
JP GROUP | 1118112109 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.19.169 |
CONTINENTAL CTAM | 6PK2236 |
CONTINENTAL CTAM | 6PK2240 |
CONTINENTAL CTAM | 6PK2241 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо