Толщина 1 [мм] | 14.3 |
---|---|
Толщина 2 [мм] | 14.3 |
WVA номер | 20344 |
Высота 1 [мм] | 71.7 |
Высота 2 [мм] | 71.7 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | AP-Lockheed |
Ширина 1 [мм] | 88.7 |
Ширина 2 [мм] | 88.7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
проверочное значение | E1 90R-01878/1040 |
Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Код FMSI | D518-7398 |
Датчик износа | не подготовлено для индикатора износа |
LAND ROVER | GBP266 |
---|---|
ROVER | GBP266 |
LAND ROVER | GBP271 |
LAND ROVER | GBP90266 |
LAND ROVER | GBP90271 |
LAND ROVER | LR032954 |
LAND ROVER | RTC3164 |
LAND ROVER | SFP 000150 |
LAND ROVER | SFP000270 |
LAND ROVER | SFP500190 |
LAND ROVER | STC1274 |
LAND ROVER | STC1276 |
LAND ROVER | STC2593 |
LAND ROVER | STC2953 |
LAND ROVER | STC8569 |
LAND ROVER | STC8570 |
LAND ROVER | STC9147 |
LAND ROVER | STC9189 |
LAND ROVER | VBP300 |
LAND ROVER | RTC3271 |
LAND ROVER | RTC3280 |
EGT | 321512EGT |
---|---|
BREMTEC | BT1917 |
BREMTEC | BT1917E |
PAGID | T0047 |
VALEO | 551475 |
TEXTAR | 2034402 |
BENDIX | 571803B |
FERODO | FSL844 |
BORG & BECK | BBP1528 |
A.B.S. | 36125 |
APEC braking | PAD43 |
GIRLING | 6103416 |
BOSCH | BP309 |
TEXTAR | 2123701 |
NK | 224005 |
ROULUNDS BRAKING | 857881 |
VALEO | 551622 |
BREMBO | P 44 003 |
FMSI-VERBAND | 7399-D518 |
BOSCH | 0 986 424 563 |
BREMBO | 07.B315.28 |
TRUSTING | 362.0 |
LPR | 05P392 |
FMSI-VERBAND | 7398-D518 |
FERODO | FDB844 |
ROADHOUSE | 2052.10 |
VALEO | 597124 |
GIRLING | 6109766 |
JURID | 571803J |
UNIPART | GBP266 |
UNIPART | GBP266AF |
ZIMMERMANN | 20344.145.1 |
ROADHOUSE | 2222.00 |
NECTO | FD6700A |
Brake ENGINEERING | PA314 |
GIRLING | 6109746 |
WOKING | P1523.10 |
WOKING | P3223.00 |
ROULUNDS BRAKING | 437781 |
ATE | 27.0460-1405.2 |
REMSA | 052.10 |
ROULUNDS BRAKING | 460087 |
NECTO | FD579 |
TEXTAR | 20344 150 0 4 |
BENDIX | 571803 |
MOTAQUIP | VXL452 |
WAGNER | WBP21459B |
METELLI | 22-0353-0 |
PEX | 7.301 |
ACDelco | AC460087D |
CIFAM | 822-353-0 |
TEXTAR | 20344 150 0 4 T4067 |
JURID | 28 405 52 |
JURID | 28 405 52 4 |
BENDIX | 310600 |
MAGNETI MARELLI | 363702160558 |
MAGNETI MARELLI | 363702160999 |
MAGNETI MARELLI | 363702161000 |
MOPROD | MDP43 |
FMSI-VERBAND | 20344 |
ARMSTRONG | DP61 |
HP (ZEBRA) | 7053 |
HP (ZEBRA) | 2170 |
REMSA | 222.00 |
ROADHOUSE | 6551 |
ROULUNDS BRAKING | 437701 |
ROULUNDS BRAKING | 437786 |
Brake ENGINEERING | PA1208 |
DON | DDB43 |
EFI | EDB844 |
KAGER | 35-1013 |
WOKING | P3223.10 |
MOTAQUIP | VBP452 |
MOTAQUIP | VBP300 |
GALFER | 21200 |
FEDERAL MOGUL | FP211 |
EBC Brakes | 294 |
BENDIX Braking | BDP830 |
PERMAFUSE | 7.151.00 |
fri.tech. | 362.0 |
BENDIX | 510043 |
QUINTON HAZELL | BP169 |
APEC braking | PAD706 |
MINTEX | MLB43 |
TRW | GDB974 |
FERODO | FDB830 |
ICER | 180231 |
BREMBO | P 44 001 |
JP GROUP | 3763700119 |
JP GROUP | 3763600119 |
VALEO | 302419 |
APEC braking | PAD43 |
APEC braking | PAD706 |
APEC braking | PD3385 |
NAPA | PBP7669 |
LEYLAND-DAF | GBP266 |
FMSI-VERBAND | 20344 15 00 |
FMSI-VERBAND | 20344 16 0 |
FMSI-VERBAND | 20344 16 00 |
ATE-CN | 27.0460-1405.2 |
BENDIX Braking | BDP830 |
APEC | PAD706 |
APEC | PAD43 |
APEC | PD3385 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо