MONROE Амортизатор V4201

Премиум
53,96 €
12.06.2025
30+
Тип амортизатора Давление масла
Диаметр поршневого штока [мм] 22
Конструкция амортизатора Амортизационная стойка
Система амортизатора двухтрубный
Способ крепления амортизатора нижняя скоба
Способ крепления амортизатора верхний стержень
Длина упаковки [см] 57.5
Ширина упаковки [см] 20.3
Высота упаковки [см] 20.3
Вес [кг] 5.1
Диаметр отверстия [мм] 32
Длина 1 [мм] 394
Длина 2 [мм] 558
Серия VAN-MAGNUM
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих PK122
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих MK048
CITROEN 00005202K8
LANCIA 1400519880
FIAT 1476464080
FIAT 1477511080
LANCIA 1477511080
FIAT 1477511087
LANCIA 1477511087
FIAT 1478098080
LANCIA 1478098080
IVECO 1478098080
FIAT 1482738087
LANCIA 1482738087
FIAT 1482739080
IVECO 1482739080
FIAT 1498412080
LANCIA 1498412080
FIAT 1498413080
PEUGEOT 5202H4
PEUGEOT 5202 K7
PEUGEOT 5202K7
CITROEN 5202 K8
CITROEN 5202K8
FIAT 5202K8
PEUGEOT 5202K8
PEUGEOT 5202 N8
PEUGEOT 5202N8
PEUGEOT 5202PQ
CITROEN 5202PR
PEUGEOT 5202PS
PEUGEOT 5202PV
PEUGEOT 5202VQ
CITROEN 5202VS
PEUGEOT 5202VS
CITROEN 5202VT
PEUGEOT 5202VV
CITROEN 5202VW
PEUGEOT 5202 W0
PEUGEOT 5202W0
CITROEN 5208Q1
PEUGEOT 5208Q1

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо