Длина [мм] | 873 |
---|---|
Ширина [мм] | 21 |
Количество ребер | 6 |
Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Цвет | Черный |
Кордшнуровой материал | ПА (полиамид) |
Серия | Micro-V® Stretch Fit™ |
Учитывать технические данные | VAG TFSi |
FORD | 1434349 |
---|---|
FORD | 1465191 |
CITROEN | 5750.XP |
PEUGEOT | 5750.XP |
PEUGEOT | 5750XP |
FORD | 6C1Q6C301BC |
FORD | 6C1Q6D314BA |
FORD | 6C1Q6D314BC |
FIAT | 9658144580 |
CITROEN | 96640693 |
FIAT | 9664069380 |
CITROEN | 9664069380 |
CONTITECH | 6PK873 ELAST T1 |
---|---|
DAYCO | 6PK873EE |
FEBI BILSTEIN | 38450 |
ROULUNDS RUBBER | 6K0873T1 |
CONTITECH | 6PK873 ELAST |
VEYANCE | 6PK0873S |
OPTIBELT | KEPK 1003 |
SNR | CA6SPK873 |
FLENNOR | 6PK0873ST |
BANDO | 6PK873F |
SKF | VKMV 6SK873 |
HUTCHINSON | 873 SK 6 |
Schaeffler INA | FB 6EPK873 |
BOSCH | 1 987 946 119 |
VEYANCE | 6PK-S0873 |
OPTIBELT | 6 EPK 873 |
ROULUNDS RUBBER | 6K0873 ELAST |
BOSCH | 1 987 946 199 |
TRISCAN | 8640 600873SF |
SWAG | 24 93 8450 |
MEYLE | 050 006 0873/E |
CONTINENTAL CTAM | 6PK873 ELAST |
CONTINENTAL CTAM | 6PK873 ELAST T1 |
SASIC | 6PK873E |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1060875 |
DOLZ | 05KD6PK873E |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо