Наружный диаметр [мм] | 56.2 |
---|---|
Напряжение [В] | 12 |
FIAT | 46430721 |
---|---|
ALFA ROMEO | 46473784 |
FIAT | 46473784 |
ALFA ROMEO | 46823543 |
ALFA ROMEO | 55192482 |
FIAT | 71792597 |
FIAT | 71794530 |
FIAT | 46437520 |
FIAT | 46823543 |
FIAT | 51782321 |
FIAT | 51832954 |
FIAT | 55192482 |
FIAT | 55195211 |
FIAT | 60817002 |
ALFA ROMEO | 60814911 |
SUZUKI | 31100-79J00 |
FIAT | 46748351 |
FIAT | 46800159 |
FIAT | 55195029 |
ALFA ROMEO | 60816083 |
HC-Cargo | 139498 |
---|---|
BOSCH | 2 339 303 227 |
BOSCH | F 000 SH0 123 |
BOSCH | F 010 SH0 105 |
BOSCH | 0 001 109 018 |
BOSCH | 0001 109 030 |
BOSCH | F 002 G20 506 |
BOSCH | 2 339 303 394 |
AS-PL | SS0208(ZM) |
HC-Cargo | ZM-479 |
AS-PL | SS0109 |
AS-PL | SS0208(BOSCH) |
BOSCH | 0 001 109 048 |
BOSCH | 0001108240 |
BOSCH | 0 001 108 239 |
BOSCH | 0001108235 |
BOSCH | 0001108202 |
BOSCH | 0 001 108 234 |
BOSCH | 0 001 109 045 |
BOSCH | 0 001 109 253 |
BOSCH | 0 001 109 268 |
BOSCH | 0 001 109 269 |
BOSCH | 0 001 109 270 |
BOSCH | 0 001 109 336 |
BOSCH | 0 001 109 337 |
BOSCH | 0 001 109 438 |
BOSCH | 1986SE1656 |
BOSCH | F042010306 |
BOSCH | F042S10306 |
AS-PL | SS0208P |
HC-Cargo | 479 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо