Длина [мм] | 195 |
---|---|
Ширина [мм] | 215 |
Высота [мм] | 30 |
Исполнение фильтра | Фильтр активированного угля |
Серия | VASCO FILTERS |
TOYOTA | 87139-50060 |
---|---|
TOYOTA | 87139-50070-00 |
TOYOTA | 87139-YZZ10 |
TOYOTA | 87139-YZZ30 |
TOYOTA | 87139-50100 |
CORTECO | 80005176 |
---|---|
CORTECO | CC1486 |
AMC Filter | TC-1029C |
MANN-FILTER | CUK 1919 |
JAPANPARTS | FAA-LR7 |
ASHIKA | 21-LR-LR7 |
MISFAT | HB198C |
ALCO FILTER | MS-6368C |
BOSCH | 1 987 435 557 |
QUINTON HAZELL | QFC0391 |
BOSCH | 1 987 435 520 |
BOSCH | 0986AF4260 |
SOFIMA | S3147CA1 |
SOFIMA | S4259CA1 |
KOLBENSCHMIDT | 50014798 |
KAMOKA | F509901 |
SOFIMA | S 4266 CA |
BOSCH | 0 986 AF5 094 |
BOSCH | 0 986 AF5 845 |
BOSCH | 0 986 AF5 945 |
FILTRON | K 1210A |
MAHLE | LAK 516 |
FEBI BILSTEIN | 108322 |
MAHLE | LAK490A |
CHAMPION | CCF0082C-01/C01 |
CHAMPION | CCF0400C-01/C01 |
DENSO | DCF385K |
KOLBENSCHMIDT | 4798-ACC |
KOLBENSCHMIDT | 4823-ACC |
KOLBENSCHMIDT | 50 014 823 |
MAHLE | LAK 1284P |
MAHLE | LAK 516/1 |
MAHLE | LAK 516P |
MAGNETI MARELLI | 350203062441 |
MAGNETI MARELLI | BCF244C |
KAMOKA | F511001 |
FEBI BILSTEIN | 184431 |
MAHLE | LAK 490 P |
FIL FILTER | HCK 7138 |
DAVID VASCO | O212 |
DAVID VASCO | B212 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо