Сторона установки | Задний мост |
---|---|
WVA номер | 25112 |
Толщина [мм] | 18.3 |
Ширина [мм] | 129 |
Высота [мм] | 60 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 1 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | BREMBO |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 330 |
Тормозная колодка | со скошенным кантом |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с промежуточными шайбами |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
выполняет нормы ЕЭК | ECE R90 |
Серия | BREYKO PREMIUM |
OPEL | 93167662 |
---|---|
NISSAN | 44060-00Q0H |
NISSAN | 4406000Q0L |
NISSAN | 4406000Q1J |
RENAULT | 4406 002 64R |
RENAULT | 4406 011 47R |
RENAULT | 440601186R |
OPEL | 4406237 |
OPEL | 4420066 |
OPEL | 95513821 |
RENAULT | 440603321R |
VALEO | 872112 |
---|---|
LPR | 05P1578 |
BOSCH | 0 986 TB3 147 |
KAMOKA | JQ101144 |
DENCKERMANN | B111271 |
BREMBO | P68063N |
REMSA | 1439.11 |
JURID | 573359J |
DELPHI | LP2191 |
FEBI BILSTEIN | 16843 |
METELLI | 22-0899-0 |
VALEO | 601151 |
BENDIX | 573359B |
TRW | GDB1903 |
FERODO | FVR4348 |
BREMBO | P 68 063 |
REMSA | 1439.01 |
ATE | 13.0460-4858.2 |
BOSCH | 0 986 494 500 |
BENDIX | 510866 |
DAVID VASCO | Z1903 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо