Мощность стартера [кВт] | 5 |
---|---|
Напряжение [В] | 24 |
Число зубцов | 11 |
MAN | 51.26201-7236 |
---|---|
MAN | 51 26201 7237 |
MAN | 51.26201-9222 |
MAN | 51.26201.9236 |
MITSUBISHI | M 008 T62 671 |
MITSUBISHI | M008T62771 |
MITSUBISHI | M8 T62 671 |
MITSUBISHI | M8T62771 |
MAN | 51.26201.9237 |
MAN | 51.262017193 |
MAN | 51.262017222 |
MAN | 861293 |
MAN | 861294 |
LUCAS ELECTRICAL | LRS02496 |
---|---|
BOM-Prestolite | 860813 |
EUROTEC | 11090147 |
CASCO | CST35636 |
ELSTOCK | 45-4168 |
BOM-Prestolite | M85R3003SE |
ELSTOCK | 45-4398 |
BOM-Prestolite | M85R3002SE |
CASCO | CST35664GS |
CEVAM | 8169 |
ALANKO | 10439915 |
BOM-Prestolite | M85R3005SE |
FRIESEN | 8823200 |
DRI | 671006114 |
BOSCH | 0 001 231 034 |
BOSCH | 0 986 023 200 |
ATL Autotechnik | A29920 |
VALEO | 438192 |
HOLGER CRISTIANSEN | 114001 |
WAI | 30170N |
WAI | 30289N |
DRI | 671009124 |
HELLA | 8EA 012 586-311 |
BV PSH | 551.542.113.370 |
BOSCH | 1 986 S10 077 |
BOM-Prestolite | 860831 |
VALEO | 460264 |
SEG Automotive | 0001263071 |
BOM-Prestolite | 853003 |
BOM-Prestolite | 853005 |
HOLGER CRISTIANSEN | 115891 |
AES PSH | 15130110 |
SEG Automotive | 0001231023 |
SEG Automotive | 0001263071R |
SEG Automotive | T001008001 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо