Толщина стенки [мм] | 2.4 |
---|---|
предназначен для вида топлива | бензин |
предназначен для вида топлива | диз. двигатель, раб. на смеси топлив из минер. и раст. сырья |
предназначен для вида топлива | Дизель |
Материал | Резина с тканевым включением |
Внутренний диаметр | 3.2 |
хим. Свойство | УФ-стойкий |
хим. Свойство | устойчивый к маслу |
Тип контейнера | Катушка |
Длина [м] | 25 |
Рабочая температура от [°C] | -40 |
Рабочая температура до [°C] | 110 |
Материал | БНК-ПВХ |
Рабочее давление [бар] | 10 |
Наружный диаметр [мм] | 8 |
DIN / ISO | SAE J30 R6 |
предназначен для вида топлива | Бензин «супер» (E10) |
Давление разрыва [бар] | 18 |
TEDGUM | 00813184 |
---|---|
Metalcaucho | 02023 |
STC | T402023 |
CAUTEX | 904069 |
GATES | 3225-00050 |
FARE SA | 11672 |
WILMINK GROUP | WG1434738 |
WILMINK GROUP | WG1437591 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51280032 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51280132 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51280232 |
SWAG | 895 132 45 |
SWAG | 895 132 5 75 |
SWAG | 895 132 75 |
SWAG | 895 230 30 75 |
FLENNOR | FBS32-B |
SASIC | 3402003 |
TEDGUM | 00819287 |
TEDGUM | 00819730 |
MABY PARTS | OFH0132080D |
WILMINK GROUP | WG1434653 |
PLYOM | P904069 |
GATES | FL3.2X15 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо