4,33 €
06.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
K2 20W-50 XL 1L – современное моторное масло, произведенное на основе технологии NANOTECH. В нем используются наноразмерные частицы масла, которые точно достигают критических точек смазки, интегрируются с металлической поверхностью, обеспечивая идеальную смазку и защиту поверхности. Специальные молекулы противоизносных присадок отлично защищают двигатель от износа. Правильно подобранные моюще-диспергирующие, вязкостно-температурные, антиокислительные и антикоррозионные ингредиенты обеспечивают надлежащие рабочие параметры двигателя в любых условиях.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И МИКРОАВТОБУСОВ, РАБОТАЮЩИХ НА БЕНЗИНЕ, ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ И СЖИЖЕННОМ НЕФТЯНОМ ГАЗЕ, НЕЗАВИСИМО ОТ СТЕПЕНИ ИЗНОСА ДВИГАТЕЛЯ. БЛАГОДАРЯ ПОВЫШЕННЫМ ПАРАМЕТРАМ ВЯЗКОСТИ ОН ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРЫХ, ИЗНАШИВАЕМЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

- Защита двигателя при низких температурах окружающей среды до -15 градусов С
- Обеспечивает оптимальную защиту даже при очень высоких температурах, до +50 градусов C
- Защищает двигатель от заклинивания
- Заглушает работу двигателя
- Снижает расход масла
- Восстанавливает эластичность уплотнений
Масло Минеральное масло
Спецификация по API SL
Спецификация по API CF
Объем [л] 1
Тип контейнера Бутылка
Вязкость по SAE 20W-50
Серия K2 20W-50 XL

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо