Сторона установки | передний мост |
---|---|
Высота [мм] | 49 |
Количество на ось | 2 |
Наружный диаметр [мм] | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без валового подшипника |
Внутренний диаметр | 12 |
FORD | 1 377 259 |
---|---|
FORD | 1 381 836 |
FORD | 1 406 414 |
FORD | 1 441 597 |
FORD | 1 734 710 |
FORD | 1761001* |
VOLVO | 30 736 503 |
VOLVO | 31 200 897 |
VOLVO | 31 340 241 |
VOLVO | 31 340 242 |
VOLVO | 31 340 606 |
FORD | 5 183 155 |
FORD | DG9C3K155AXB |
FORD | 6G913K1-55AAA |
FORD | 6G913K1-55AAB |
FORD | 6G913K1-55AAC |
FORD | 6G913K1-55AAD |
FORD | AG913K1-55BAB |
FORD | AG913K1-55BAA |
VOLVO | 3134060-5 |
MONROE | MK400 |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 38219 |
BILSTEIN | 12-231638 |
MAPCO | 36621 |
MEYLE | 714 641 0009 |
ORIGINAL IMPERIUM | 37055 |
Magnum Technology | A7G022MT |
QUINTON HAZELL | EMR6152 |
VAICO | V25-1142 |
METZGER | 6490082 |
VAICO | V25-0667 |
MAXGEAR | 72-2415 |
BOGE | 84-147-A |
SACHS | 803 052 |
LEMFÖRDER | 37766 01 |
OPTIMAL | F8-7606 |
SWAG | 50 93 8219 |
VAICO | V25-0523 |
SIDEM | 803430 |
NTY | AD-FR-026 |
MAXGEAR | 72-2955 |
NTY | AD-VV-001 |
DENCKERMANN | D600168 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо