ограничение производителя | DENSO/TOYOTA |
---|
DAIHATSU | 0-29350-020-0 |
---|---|
DAIHATSU | 0-29350-027-0 |
TOYOTA | 04191 41010 |
FORD | 1 523 373 |
DAIHATSU | 19145-26060 |
TOYOTA | 19145 26060 |
TOYOTA | 19145 38011 |
TOYOTA | 19145 41010 |
TOYOTA | 19145 41020 |
TOYOTA | 19145 45060 |
DAIHATSU | 19145-87701 |
TOYOTA | 19145 87701 |
SUZUKI | 33140 74010 |
ISUZU | 8 94201 644 0 |
DAIHATSU | 99329-35902 |
MITSUBISHI | D 247 |
MITSUBISHI | MD 602 360 |
JC AUTO | K36000JC |
---|---|
LUCAS ELECTRICAL | CS 306 |
LUCAS ELECTRICAL | CS 307 |
LUCAS ELECTRICAL | CS 71 |
LUCAS ELECTRICAL | CS 73 |
LUCAS ELECTRICAL | DSJ 402 |
BOSCH | 1 237 013 826 |
BOSCH | 1 987 231 017 |
BOSCH | 1 987 231 900 |
BOSCH | 1 987 231 917 |
BREMI | 1471 |
BREMI | 1471 V |
BREMI | 1528 |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5346000 |
Motorcraft | EDP 68 |
Motorcraft | EDP 99 |
UNIPART | GCS 177 |
SCHIER | 3601 |
SCHIER | 3602 |
SCHIER | 3603 |
SCHIER | 4004 |
DAIICHI | E 4 300 4247 |
DAIICHI | K 437 610-1 |
NEW ERA | NPS 107 RC |
NEW ERA | NPS 401 |
DODUCO | 0 340 100 752 |
DODUCO | 0 340 150 348 |
DODUCO | 344 |
DODUCO | 344 V |
FACET | 1.3511 |
FACET | 1.5071 |
INTERMOTOR | 22240 |
INTERMOTOR | 22260 |
BOSCH | 1 987 231 000 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо