Момент разрыва [Нм] | 45 |
---|---|
Техника присоединения | M5 / 3 Nm |
Момент затяжки от [Нм] | 15 |
Момент затяжки до [Нм] | 25 |
Покатость конуса | 63 |
Длина [мм] | 67 |
Размер резьбы | M12x1,25 |
Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
Сила тока [A] | 14 |
Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
Напряжение [В] | 11.5 |
Монтажная глубина [мм] | 21 |
FORD | 1649459 |
---|---|
CITROEN | 5962 1S |
FORD | 6 075 812 |
FORD | 6 132 244 |
FORD | 6 132 246 |
FORD | 6137454 |
RENAULT | 77 01 414 078 |
FORD | 795F6M090 AA |
FORD | 84 FF 6M090 B1A |
FORD | 84 FF 6M090 B2A |
FORD | 84 FF 6M091 BA |
GENERAL MOTORS | 88 900 732 |
OPEL | 90 040 991 |
GLAS | B 28 SR |
ISKRA | 11.720.614 |
---|---|
ISKRA | 11.721.002 |
ISKRA | 11.721.034 |
ISKRA | 11.721.035 |
ISKRA | 11.721.038 |
ISKRA | 11.721.086 |
ISKRA | 11.721.117 |
ISKRA | 11.721.126 |
ISKRA | 11.721.656 |
BOSCH | GLP010 |
NGK | Y-907R |
LUCAS ELECTRICAL | DS 056 |
LUCAS ELECTRICAL | HDS 271 |
VALEO | C 104 S |
BOSCH | 0 250 201 934 |
MAGNETI MARELLI | UX 12 A |
Motorcraft | EZD 6 |
INTERMOTOR | 80041 |
ACDelco | 240G |
ACDelco | 510 GG/93893050 |
BOSCH | 0 250 201 039 |
VALEO | 345120 |
VALEO | 345111 |
ERA | 886051 |
ERA | 886002 |
BOSCH | 0 250 200 066 |
BOSCH | 0 250 201 017 |
BOSCH | 0 250 200 058 |
VALEO | 345210 |
VEMO | V99-14-0001 |
KAGER | 65-2050 |
DENSO | DG-123 |
ERA | 886058 |
BOSCH | 0 250 202 001 |
FEBI BILSTEIN | 15962 |
NGK | 4479 |
VEMO | V99-14-0023 |
CHAMPION | CH79/002 |
ERA | 887035 |
ERA | 887092 |
FEBI BILSTEIN | 176140 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо