ограничение производителя | System BOSCH |
---|---|
Материал | Полиэстер |
Тип сборки | вставлено в |
Диаметр крепления [мм] | 14.4 |
Распределитель зажигания / ротор | С фиксирующей головкой |
Распределитель зажигания / ротор | с помехоподавлением, 5 кОм |
MERCEDES-BENZ | 000 158 15 31 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 000 158 20 31 |
VAG | 111 905 225 B |
VAG | 111 905 225 C |
BMW | 115 254 81 00 |
BMW | 11526688 |
FORD | 11 526 688 |
OPEL | 12 12 202 |
OPEL | 12 84 225 |
ALFA ROMEO | 140 20 05 011 00/08 |
DAF | 198100 |
DAF | 220855 |
VOLVO | 233678 |
VOLVO | 238258 |
STEYR | 501 109 0162 |
MWM | 6 0690 408 0003 |
PORSCHE | 616 602 221 00 |
PORSCHE | 616 602 221 02 |
STEYR | 700 109 0162 |
STEYR | 700 109 0192 |
VOLVO | 77670 |
KASSBOHRER | 8 312 000 062 |
VOLVO | 870619 |
VAG | 892 031 520 00000 |
BOSCH | 1 234 332 901 |
---|---|
BOSCH | 1 234 332 904 |
BREMI | 9044 |
Motorcraft | EDR 16 |
Motorcraft | EDR 19 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 13 150 600 |
DODUCO | 5012 |
DODUCO | 5026 |
FACET | 3.7510 |
FACET | 3.7510 RS |
FACET | 3.7511 |
FACET | 3.7519 RS |
INTERMOTOR | 47040 s |
FACET | 3.7518RS |
BOSCH | 1 234 332 072 |
BOSCH | 1 234 332 088 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо