Расстояние от ременного шкива до генератора [мм] | 43 |
---|---|
Количество | 1 |
Ременной шкив | с ремённым шкивом |
Присоединение / зажим | D+ |
Присоединение / зажим | B+ |
ток зарядки от генератора (А) | 180 |
Диаметр крепления [мм] | 90 |
Ø шкива [мм] | 56 |
Напряжение [В] | 12 |
Модель генератора | с транзисторным регулятором |
Техника присоединения | Earth return |
Техника присоединения | Grounded |
Количество ребер | 6 |
Версия | Premium |
Направление вращения | по часовой стрелке |
для оригинального номера | TG17C066 |
VAG | 03G903023GX |
---|---|
VAG | 03G 903 023 X |
VAG | 03L 903 024 J |
VAG | 03G 903 023 G |
VALEO | 439667 |
---|---|
VALEO | 440253 |
VALEO | 437455 |
ELSTOCK | 28-5545 |
CASCO | CAL15325AS |
CASCO | CAL15325GS |
VALEO | TG17C066 |
EDR | 930201 |
DRI | 2113211802 |
AS-PL | A0321 |
AS-PL | A3203 |
HELLA | 8EL 012 426-001 |
Delco Remy | RAA11312 |
LUCAS | LRA02931 |
BOSCH | 0 121 715 047 |
BOSCH | 0 124 625 010 |
BOSCH | 0 986 081 230 |
VALEO | FG18T118 |
Delco Remy | WA11312 |
VALEO | FG18T033 |
BOSCH | 0 121 715 003 |
BOSCH | 0 121 715 103 |
VALEO | TG17C019 |
VALEO | 439558 |
Delco Remy | DRA0201 |
WAI | 11388N |
HELLA (India) | 8EL 012 426-001 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо