Диаметр [мм] | 240 |
---|---|
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления |
Число зубцов | 23 |
Серия | AISIN CSC Kit (3P) |
AUDI | 03L141016P |
---|---|
SEAT | 03L141016P |
SKODA | 03L141016P |
VW | 03L141016P |
AUDI | 03L141018G |
SEAT | 03L141018G |
SKODA | 03L141018G |
VW | 03L141018G |
AUDI | 0A5 141 671H |
SEAT | 0A5 141 671H |
SKODA | 0A5 141 671H |
VW | 0A5 141 671H |
AUDI | 0A5 141 671L |
SEAT | 0A5 141 671L |
SKODA | 0A5 141 671L |
VW | 0A5 141 671L |
SEAT | 0A5 141 671N |
SKODA | 0A5 141 671N |
VW | 0A5 141 671N |
AUDI | 0A5141671N |
SKODA | 03L141016Q |
VW | 0A5 141 671 S |
AUDI | 0A5141671S |
SEAT | 0A5141671S |
SKODA | 0A5141671S |
VALEO | 834085 |
---|---|
SACHS | 3000 990 301 |
Schaeffler LuK | 624 3801 33 |
National | CK10082-15 |
Schaeffler LuK | 624 3771 34 |
BLUE PRINT | ADV1830131 |
SACHS | 3000 990 328 |
SACHS | 3000 990 331 |
Schaeffler LuK | 624 3731 33 |
Schaeffler LuK | 624 3976 35 |
RYMEC | JT18371068 |
MAPA | 006240708 |
RYMEC | JT1837017 |
AISIN | CKE-VW20R |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо