WVA номер | 23346 |
---|---|
Количество тормозных колодок | 4 |
Толщина [мм] | 18 |
Длина [мм] | 129.7 |
Высота [мм] | 56 |
Тормозная установка | TRW |
Тормозная колодка | со скошенным кантом |
Датчик износа | не подготовлено для индикатора износа |
PEUGEOT | 4252.13 |
---|---|
PEUGEOT | 4252.34 |
PEUGEOT | 4253.79 |
CITROEN | E172073 |
CITROEN | E172536 |
PEUGEOT | E172536 |
CITROEN | 16 172 731 80 |
PEUGEOT | 16 172 731 80 |
CITROEN | 4253 78 |
CITROEN | 4253 79 |
PEUGEOT | 4253 80 |
CITROEN | 4252 13 |
CITROEN | 4252 34 |
CITROEN | 4253 33 |
PEUGEOT | 4253 33 |
PEUGEOT | 4253 78 |
CITROEN | 4253 80 |
ATE | 602862 |
---|---|
BOSCH | BP329 |
TRW | GDB1390 |
METZGER | 1170377 |
DON | PCP1407 |
BLUE PRINT | ADP154229 |
COMLINE | CBP0892 |
JURATEK | JCP1477 |
EUROREPAR | E172536 |
VALEO | 302018 |
ROADHOUSE | 2634.00 |
ROULUNDS RUBBER | 697581 |
CHAMPION | 571966CH |
HP (ZEBRA) | 7235 |
EFI | EDB1112NWL |
ALLIED NIPPON | ADB0892 |
EUROBRAKE | 5502221937 |
TRW | GDB1295 |
CIFAM | 822-217-1 |
RAICAM | RA.0655.1 |
AISIN | BPCI-1005 |
PROTECHNIC | PRP0118 |
MAGNETI MARELLI | 363916060199 |
OPTIMAL | BP-63400 |
National | NP2610 |
KALE | 23346 193 24 |
SASIC | 6210026 |
JP GROUP | 4163601710 |
BRECK | 23346 00 701 00 |
KAWE | 0634 00 |
OPEN PARTS | BPA0634.00 |
KLAXCAR FRANCE | 24028z |
MAXGEAR | 19-1080 |
MOTAQUIP | LVXL239 |
DENCKERMANN | B110115 |
ABE | C1C031ABE |
DJ PARTS | BP2517 |
STELLOX | 645 000B-SX |
EUROBRAKE | 5502221963 |
QUARO | QP8796 |
BREMSI | BP2921 |
FAST | FT29516 |
Dr!ve+ | DP1010.10.0848 |
R BRAKE | RB1570-700 |
BRAXIS | AA0033 |
FREMAX | FBP-1068-01 |
SAMKO | 5SP950 |
EUROREPAR | 1617273180 |
MAGNETI MARELLI | PF0199 |
MOPROD | MBP1145 |
Stark | SKBP-0011018 |
RIDEX | 402B0645 |
Hi-Q | SP1743A |
MEYLE | MBP0325 |
ALANKO | 10300623 |
DANAHER | DBP1624 |
BRAKEWORLD | BW970 |
ATE | 13.0460-2862.2 |
PAGID | T5131 |
TEXTAR | 2334602 |
JURID | 571966J |
BENDIX | 571966B |
MINTEX | MDB2067 |
QUINTON HAZELL | BP1145 |
BREMBO | P 61 069 |
FERODO | FDB1477 |
FERODO | FSL1477 |
FTE | BL1483A3 |
DELPHI | LP1624 |
BORG & BECK | BBP1725 |
NK | 221963 |
OPTIMAL | 63400 |
ICER | 181570 |
A.B.S. | 37152 |
GIRLING | 6112951 |
WOKING | P7343.00 |
GALFER | B1.G102-0570.2 |
HELLA | 8DB 355 018-541 |
BOSCH | 0 986 424 583 |
FEBI BILSTEIN | 16421 |
LPR | 05P950 |
ACDelco | AC697581D |
Brake ENGINEERING | PA1311 |
FIRST LINE | FBP3354 |
MEYLE | 025 233 4619 |
SWAG | 64 91 6421 |
TRISCAN | 8110 28021 |
E.T.F. | 12-0921 |
MAPCO | 6511 |
ZIMMERMANN | 23346.190.1 |
TRUSTING | 226.1 |
METELLI | 22-0217-1 |
fri.tech. | 226.1 |
REMSA | 0634.00 |
JAPANPARTS | PA-0643AF |
KAVO PARTS | KBP-10030 |
ASHIKA | 50-00-0643 |
APEC braking | PAD1001 |
MASTER-SPORT | 13046028622NSETMS |
NAPA | PBP7017 |
BENDIX Braking | BC1477 |
JAPKO | 500643 |
BETTAPARTS | ABP3618 |
PALIDIUM | P1-1201 |
KAISHIN | FK20123 |
EBC Brakes | DP1346 |
GH | GH-411937 |
TOMEX Brakes | TX 11-121 |
Technika | 01765A |
BRAKE FIT | PD3126 |
HONEYWELL | 571966 |
TRUPART | DP11477 |
VECO | VA826 |
EUROFRICTION | EDP0828 |
EUROFRICTION | EDP0975 |
ZTEC+ | BP23346.0 |
MTR | 12160862 |
EUROFRICTION | EDP828 |
SKF | VKBP 80356 |
MEYLE | 0252334619PD |
WWA | 23346 |
APEC | PAD1001 |
MASTER-SPORT GERMANY | 13046028622N-SET-MS |
Burig | B020247 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо