Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
---|---|
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без водяного насоса |
Серия | PowerGrip™ |
VW | 074198119B |
---|---|
VW | 074 198 119G |
VW | 074 198 119P |
VOLVO | 30758271 |
QUINTON HAZELL | QBK651 |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 22739 |
DAYCO | KTB572 |
FEBI BILSTEIN | 24690 |
RUVILLE | 5547770 |
SKF | VKMA01257 |
RUVILLE | 5547772 |
SKF | VKMA 01258 |
SKF | VKMA 01260 |
VEYANCE | K1G1402H |
Schaeffler INA | 530 0484 10 |
DAYCO | KTB567 |
FEBI BILSTEIN | 23207 |
ROULUNDS RUBBER | RR1169K2 |
Schaeffler INA | 530 0175 10 |
RUVILLE | 5547750 |
DAYCO | KTB491 |
HUTCHINSON | KH 293 |
OPTIBELT | KT 1302 |
ROULUNDS RUBBER | TBK352 |
FLENNOR | F944212V |
FAI AutoParts | TBK328 |
FAI AutoParts | TBK329 |
OPTIBELT | KT 1515 |
SWAG | 55 92 3207 |
SWAG | 32 92 2739 |
BOSCH | 1 987 948 011 |
BOSCH | 1 987 948 049 |
SNR | KD465.01 |
Schaeffler INA | 530 0062 10 |
BREDA LORETT | KCD0677 |
SWAG | 32 92 4690 |
OPTIBELT | KT 1218 |
TRISCAN | 8647 10048 |
TRISCAN | 8647 29028 |
TRISCAN | 8647 29056 |
Schaeffler INA | 530 0062 09 |
Schaeffler INA | 530 0484 09 |
CONTINENTAL CTAM | CT939K10PRO |
CONTINENTAL CTAM | CT939K3 |
DOLZ | SKD315 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо