Искать по номеру: x2111aa042


ASHIKA Водяной насос, охлаждение двигателя
35-07-709
Экономный
  • Диаметр [мм]: 60
  • Общая высота [мм]: 103
29,59 €
JAPKO Водяной насос, охлаждение двигателя
35709
Средний
  • Диаметр [мм]: 60
  • Общая высота [мм]: 103
34,98 €
37,67 €
JP GROUP Водяной насос, охлаждение двигателя
4614100200
Средний
  • Вид эксплуатации: механический
  • Серия: JP GROUP
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Доставка дольше обычного
Цена от
45,96 €
Все цены
GMB Водяной насос, охлаждение двигателя
GWSU-16A
Экономный
  • Вес [кг]: 1.422
  • Размеры радиатора: BOX#:C
  • Размеры радиатора: SIZE:W140×H124×L176
46,49 €
BLUE PRINT Водяной насос, охлаждение двигателя
ADS79118
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Вес [кг]: 1.54
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
  • Материал прокладки: бумага
  • Материал: Алюминиевое литье
  • Подогрев / охлаждение: для автомобилей без масляного радиатора
▼ Показать больше вариантов (2)
50,96 €
AISIN Водяной насос, охлаждение двигателя
WPF-008
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
Цена от
61,43 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо