Искать по номеру: vwsb003


EGT Опора, стабилизатор
181338EGT
Экономный
1,12 €
GSP Опора, стабилизатор
517171
Средний
  • для оригинального номера: 7H0 411 313
1,22 €
STELLOX Опора, стабилизатор
79-00447-SX
Средний
1,29 €
FEBEST Втулка, стабилизатор
VWSB-003
Экономный
  • Сторона установки: передний мост
  • Внутренний диаметр: 21
  • Диаметр [мм]: 21
  • Длина упаковки [см]: 5.2
  • Высота упаковки [см]: 4.2
  • Вес [кг]: 0.074
▼ Показать больше вариантов (1)
1,77 €
TOPRAN Опора, стабилизатор
112 867
Экономный
2,11 €
ALTE AUTOMOTIVE Опора, стабилизатор
80876AL
Экономный
2,50 €
FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
26540
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Толщина [мм]: 35
  • Ширина [мм]: 52
  • Вес [кг]: 0.054
  • Внутренний диаметр: 21
Цена от
2,71 €
Все цены
SWAG Опора, стабилизатор
30 92 6540
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Толщина [мм]: 35
  • Ширина [мм]: 52
  • Вес [кг]: 0.054
  • Внутренний диаметр: 21
2,78 €
A.B.S. Втулка, стабилизатор
270649
Экономный
  • Внутренний диаметр: 21
  • Вес [кг]: 0.06
  • Наружный диаметр [мм]: 35
  • парные номера артикулов: 270649
  • Длина [мм]: 52
3,03 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо