Искать по номеру: pf443


MAXGEAR Топливный фильтр
26-0298
Экономный
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
  • Высота [мм]: 90
  • Внутренний диаметр: 18
  • Наружный диаметр [мм]: 77
  • Внутренний диаметр 1(мм): 26
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
3,33 €
MANN-FILTER Масляный фильтр
H 928/1
Премиум
  • Высота [мм]: 117
  • Внутренний диаметр: 20
  • Наружный диаметр [мм]: 87
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
  • Внутренний диаметр 1(мм): 20
Цена от
5,69 €
Все цены
HENGST FILTER Масляный фильтр
E116H
Премиум
  • Высота [мм]: 117
  • Наружный диаметр [мм]: 87
  • Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
  • Внутренний диаметр: 21
  • Внутренний диаметр 1(мм): 21
5,90 €
KAMOKA Главный тормозной цилиндр
1121068
Экономный
23,89 €
LPR Главный тормозной цилиндр
1273
Экономный
  • Размер резьбы: 10 x 1 (2)
  • Материал: алюминий
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
33,95 €
METELLI Главный тормозной цилиндр
05-0513
Средний
35,00 €
BREMBO Главный тормозной цилиндр
M 15 001
Премиум
  • Диаметр отверстия [мм]: 20.64
  • Размер резьбы: 10 x 1 (2)
  • Серия: ESSENTIAL LINE
  • Материал: алюминий
35,23 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо