Искать по номеру: mb87504


NTY Расходомер воздуха
EPP-NS-010
Экономный
  • Тип корпуса: с корпусом
  • Серийный номер: EPP-NS-010
  • Доставка дольше обычного
Цена от
14,20 €
Все цены
ABAKUS Расходомер воздуха
120-08-083
Экономный
  • Количество втычных контактов: 6
17,69 €
ABAKUS Расходомер воздуха
120-08-081
Экономный
  • Количество втычных контактов: 4
19,47 €
31,28 €
ESEN SKV Расходомер воздуха
07SKV153
Средний
  • Новая деталь:
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Вес [кг]: 0.22
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
44,84 €
YSPARTS Расходомер воздуха
16 103-F
Средний
  • Количество втычных контактов: 6
  • для организационного номера: 6202
50,31 €
FEBI BILSTEIN Расходомер воздуха
37514
Средний
  • Вес [кг]: 0.3
  • Количество присоединений: 6
  • Тип сопротивления: Термоанемометрический датчик
  • Тип корпуса: с корпусом
  • для оригинального номера: 77 00 109 812
100,80 €
BLUE PRINT Расходомер воздуха
ADN17409
Премиум
  • Количество присоединений: 6
  • Тип сопротивления: Термоанемометрический датчик
  • Тип корпуса: с корпусом
  • для оригинального номера: 77 00 109 812
  • Вес [кг]: 0.24
116,63 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо