Искать по номеру: gwc1520


CIFAM Колесный тормозной цилиндр
101-461
Экономный
7,71 €
SAMKO Колесный тормозной цилиндр
C04530
Средний
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: алюминий
  • Тормозная установка: TRW
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 31.8
  • Размер резьбы: 10 x 1
7,80 €
LPR Колесный тормозной цилиндр
5305
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: алюминий
  • Тормозная установка: TRW
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 31.8
  • Размер резьбы: 10 x 1
7,97 €
DELPHI Колесный тормозной цилиндр
LW60531
Премиум
  • Материал: алюминий
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
  • Тормозная установка: TRW
  • Диаметр поршня [мм]: 19.1
8,11 €
A.B.S. Колесный тормозной цилиндр
52910X
Экономный
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 32
  • Диаметр [мм]: 19
  • Вес [кг]: 0.24
  • Тормозная установка: LUCAS/TRW
  • Размер резьбы: 1x M10x1.0
  • Материал: Чугун
▼ Показать больше вариантов (1)
8,20 €
METELLI Колесный тормозной цилиндр
04-0461
Средний
10,17 €
TRUSTING Колесный тормозной цилиндр
CF234
Экономный
11,10 €
ABE Колесный тормозной цилиндр
C54015ABE
Экономный
15,71 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо