Искать по номеру: g21133251


EGT Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
321484EGT
Экономный
  • Датчик износа: с звуковым предупреждением износа
  • Сторона установки: передний мост
  • Толщина 1 [мм]: 16.1
  • Толщина [мм]: 15.8
  • Длина [мм]: 131.5
  • Ширина [мм]: 52.3
▼ Показать больше вариантов (3)
9,33 €
EGT Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
321484IEGT
Экономный
  • Датчик износа: с звуковым предупреждением износа
  • Сторона установки: передний мост
  • Толщина 1 [мм]: 16.1
  • Толщина [мм]: 15.8
  • Длина [мм]: 131.5
  • Ширина [мм]: 52.3
▼ Показать больше вариантов (3)
10,66 €
JP GROUP Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
3863601110
Средний
  • Датчик износа: с звуковым предупреждением износа
  • Сторона установки: передний мост
  • Толщина [мм]: 15.8
  • Высота [мм]: 51.6
  • Тормозная установка: SUMITOMO
  • Ширина [мм]: 132
▼ Показать больше вариантов (1)
11,03 €
A.B.S. Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
36666
Экономный
  • Толщина 1 [мм]: 15
  • Толщина 2 [мм]: 16
  • Вес [кг]: 1.54
  • Количество индикаторов износа [на мост]: 2
  • Высота 1 [мм]: 52.5
  • Высота 2 [мм]: 52.5
▼ Показать больше вариантов (4)
16,24 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо