Искать по номеру: ft57184


16,34 €
Dr!ve+ Водяной насос, охлаждение двигателя
DP2310.10.024
Средний
  • Вид эксплуатации: механический
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
18,78 €
FAST Водяной насос, охлаждение двигателя
FT57184
Экономный
  • Ременной шкив: Ременный шкив
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без колпака
19,81 €
FEBI BILSTEIN Водяной насос, охлаждение двигателя
22144
Средний
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Вес [кг]: 0.702
  • Материал: Алюминиевое литье
  • Количество крыльев / лопастей: 10
  • Материал крыльчатки водяного насоса: полимерный материал
  • Соблюдать сервисную информацию:
26,36 €
Dr!ve+ Водяной насос, охлаждение двигателя
DP2310.10.106
Средний
  • Вид эксплуатации: механический
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
30,17 €
PIERBURG Водяной насос, охлаждение двигателя
7.01838.02.0
Премиум
  • Вид эксплуатации: механический
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
38,70 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо