Искать по номеру: ee4006


30,89 €
TOPRAN Расходомер воздуха
501 502
Экономный
  • Количество втычных контактов: 3
  • рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр
  • Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
  • Тип корпуса: с корпусом
  • для оригинального номера: 1362 1 432 356
  • для оригинального номера: 28164 37100
▼ Показать больше вариантов (1)
36,28 €
ESEN SKV Расходомер воздуха
07SKV117
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Напряжение [В]: 12
  • Тип корпуса: с корпусом
  • Новая деталь:
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Вес [кг]: 0.2
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
36,70 €
Все цены
ESEN SKV Расходомер воздуха
07SKV133
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Напряжение [В]: 12
  • Тип корпуса: с корпусом
  • Новая деталь:
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
40,69 €
Все цены
BREMI Расходомер воздуха
30083
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Напряжение [В]: 12
53,79 €
BREMI Расходомер воздуха
30012
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Напряжение [В]: 12
53,83 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо